本報訊（華商晨報主任記者 劉桐）目前，沈陽(yáng)地下綜合管廊（南運河段）工程完成盾構八成以上，預計今年底前南運河綜合管廊將建成試運營(yíng)，周邊地區將告別空中“蜘蛛網(wǎng)”和“馬路拉鏈”。

  昨日，記者從沈陽(yáng)市建委獲悉，沈陽(yáng)地下綜合管廊（南運河段）工程，科學(xué)家花園至民航小區北門(mén)區間盾構管廊隧道雙線(xiàn)全部順利貫通，開(kāi)始進(jìn)入管廊內二次結構施工，預計年底前沈陽(yáng)地下綜合管廊（南運河段）工程將建成試運營(yíng)。

  此次貫通的盾構區間是由中建六局參建的地下綜合管廊工程二工區盾構區間管廊隧道，貫通區間工程西起科學(xué)家花園，沿小河沿路向東敷設，東至民航小區北門(mén)，全長(cháng)7.08千米。首臺盾構機于去年8月8日始發(fā)，歷時(shí)333天，四條盾構區間全部順利貫通。

  中建六局沈陽(yáng)地下綜合管廊（南運河段）項目負責人告訴記者：“全線(xiàn)位于沈陽(yáng)市一環(huán)以里的老城區（沈河區和大東區），克服了管線(xiàn)遷改、征地拆遷、場(chǎng)地狹小、長(cháng)距離運河下掘進(jìn)、淤泥質(zhì)富水砂卵石地層掘進(jìn)、狹小空間盾構機小半徑過(guò)站、側穿一級風(fēng)險源萬(wàn)泉橋、上跨一級風(fēng)險源地鐵十號線(xiàn)等多項工程施工難點(diǎn)，為管廊的正式運營(yíng)奠定良好的基礎。”

  管廊建成后，電力電纜、通信、給水、中水、供熱、天然氣等管線(xiàn)都將遷至管廊內，將有效改善城市交通擁堵、道路反復開(kāi)挖、電線(xiàn)桿林立、空中管線(xiàn)密布等問(wèn)題，并減少各種管線(xiàn)的維護費用。