長(cháng)久以來(lái)，水、電、熱、氣等部門(mén)“各自為戰”，管線(xiàn)哪里壞了挖哪里，有時(shí)甚至反復開(kāi)挖路面，形成“馬路拉鏈”問(wèn)題，隨著(zhù)旅游經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區高鐵新區地下綜合管廊建設調試，這一問(wèn)題有望得到根除。
5月21日，淅淅瀝瀝的小雨讓不少工地停止施工，高鐵南片區地下綜合管廊內工人們正在進(jìn)行管廊巡線(xiàn)機器人的安裝工作，管廊內各式管線(xiàn)井然有序，工作人員目前所在的是綜合艙，黃色的是800毫米供熱管道，這邊分別是供水管道和中水管道。
除了綜合艙外，還有兩個(gè)電力艙，用來(lái)安置高壓線(xiàn)纜。據了解，地下綜合管廊工程位于泰安市高鐵新區南片區，北起新站路、南至萬(wàn)官大街，全長(cháng)1.3公里，斷面尺寸為8.5米*4.75米，為三艙室支線(xiàn)型綜合管廊。
除了管線(xiàn)外，管廊內還安裝有氣體滅火裝置、監控裝置、門(mén)禁系統等智能化裝置，地下綜合管廊能統籌各類(lèi)市政管線(xiàn)規劃、建設和管理，解決反復開(kāi)挖路面的馬路拉鏈問(wèn)題，提升管線(xiàn)安全水平和防災抗災能力，解決架空線(xiàn)網(wǎng)密集、管線(xiàn)事故頻發(fā)等問(wèn)題，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀(guān)、促進(jìn)城市集約高效和轉型發(fā)展。
