記者自市北區開(kāi)發(fā)建設局獲悉，市北區第一條城市地下綜合管廊——開(kāi)平路（周口路—重慶路）地下綜合管廊工程正式開(kāi)工建設。綜合管廊鋪設結束后，道路硬化、綠化工程等將相繼開(kāi)展，預計4月底完工。屆時(shí)，開(kāi)平路將正式打通，實(shí)現雙向6車(chē)道通車(chē)，大大緩解周邊道路的交通壓力。

△現場(chǎng)施工圖

據了解，該地下綜合管廊計劃投資5652萬(wàn)元，建設長(cháng)度約680米，寬度約6米，位于開(kāi)平路（周口路—重慶路）新建道路中央分隔帶下，采用雙艙敷設方式，共容納給水、中水、通信、電力、熱力等5種管線(xiàn)。綜合管廊整體分為地上和地下兩部分，地下部分主要包括綜合管廊主體、管廊附屬設施，即通風(fēng)系統、排水系統、照明系統、報警監控系統、消防系統、標識系統等；地上部分主要有逃生口、通風(fēng)口、投料口、人員出入口以及監控中心。

“按照以前的做法，這段路面上將有70個(gè)左右的古力井蓋，不僅不美觀(guān)，而且一旦每個(gè)古力井蓋里的設備出現故障，檢修起來(lái)也麻煩。此次通過(guò)建設地下綜合管廊，能較好地實(shí)現地下空間的集約開(kāi)發(fā)與利用，可有效杜絕‘拉鏈馬路’現象，以后道路管線(xiàn)需要維修、擴容，只要在管廊中工作就可以，無(wú)需反復開(kāi)挖路面，大大縮減管線(xiàn)搶修時(shí)間。” 市北區建筑工務(wù)局副局長(cháng)黃振中介紹，該條地下管廊采用預制疊合裝配式建筑，與傳統現澆式地下綜合管廊相比，預制裝配式地下綜合管廊主體結構標準段在專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)內完成，建造速度快，工期短，管節的吊裝、拼裝等工序施工效率高；施工機械作業(yè)噪聲低、有序而整潔，施工過(guò)程節能環(huán)保；采用預制疊合墻及頂板，現澆混凝土全貫通，密度高，防水效果好。

據介紹，該地下綜合管廊建成之后，不僅能更好的為周邊小水清溝安置房配套水、電、通信等管線(xiàn)，同時(shí)，開(kāi)平路（周口路-重慶路段）也將打通，大大緩解周邊道路的交通壓力。（來(lái)源：青島日報/青島觀(guān)/青報網(wǎng)）